据上海世博会组委会估计，世博会园区建设的直接投资是30亿美元，世博会的举办带动相关产业的投资则达5—10倍，即上海世博会的投资将高达2700亿元。世博会前期要进行大规模、高质量的会馆、场馆、展馆及相关设施建设，世博会举行期间，将形成资金流、信息流、人流和商品流的高峰。世博会效应不仅惠及举办城市上海的物流企业，而且将带动区域物流业的发展、辐射全国整个物流行业，我国物流业面临着重大的发展机遇。世博会之后，上海将如日内瓦、汉诺威、巴黎等欧洲展览城一样，成为国际著名展览城，对会展运输经济和会展物流的带动作用不言而喻。

1.促进我国物流业的大发展
    上海世博会大规模的基础建设需要大量的建筑材料，货运、仓储、装卸、包装、配送企业都将受益。世博会占地面积540公顷，场馆面积达400公顷，是世博会有史以来占地面积最多，建筑施工规模最大的一次。围绕世博会的建设，长三角地区还将崛起一个现代都市圈，掀起新一轮建设热潮。世博会的建筑效应将首先惠及物流业，大量旧的工厂、民房要拆迁，来自全国各地的建筑、装饰、绿化材料要运进，需要广大物流企业南北呼应，东西联动，提供高质量的运输、仓储，装卸、包装、配送、安装等综合服务。
    同时，上海世博会不但物流需求旺盛，而且服务对象来自世界各地，相当数量来自发达国家，物流服务必须严格遵守国际标准和规则，一些跨国物流巨头必将参与上海世博会的物流服务与竞争。可以肯定，上海世博会给我国物流业带来的不仅是巨大的利益，而且是我国物流发展道路上的加速器，将大大提升我国物流产业的整体质量。
    此外，在上海世博会的带动下，我国物流从业人员的数量和质量将上一个新台阶。有资料显示，世博会从建设到举行，仅上海物流从业人员将净增100万。物流队伍扩编了，经过高质量的“世博会”服务锻炼，从业人员的素质必将得到提升，一支高质量的物流精英、物流人才队伍脱颖而出也将成为必然。

2.加快会展运输业的发展
    上海世博会将创下世博历史上的许多之最。对发达国家而言，我国的市场最具吸引力，商机无限。对发展中国家来说，我国承诺提供1亿美元的专项援助资金，帮助这些国家免费取得场地，免费运送展品，向每个国家提供5～10人的优惠额度，到时参展的国家和组织将创历届世博会之最。人流高峰需要优质、快捷、高效的运输参与分流服务，不仅举办城市上海的交通服务业异常火爆和繁忙，庞大的人流将冲破区域，辐射全国。上海世博会期间，7000万人次蜂拥而至，上海的航空、海运、陆上交通服务业将忙得不亦乐乎，收获盆满钵满，就连临近的苏浙江南水乡，长江沿线的名胜古迹，华南地区的开放城市，将有35%以上的宾客作延伸旅游，这些地区的交通运输业都将获得巨大机遇。

3.为国际运输与货运代理行业提供机遇
    世博会的会馆、场馆、展馆及其配套设施都将是世界一流的，大量大会用品、建筑、装饰、包装、绿化材料等要从国外进口，各国政府首脑、商务人士、技术人员、人会宾客、游客的行李要出入境，180多个国家和地区的产品参展，海运、空运的入境货物将形成排山倒海之势。世博会还是一次全球商品的交易盛会，1999年昆明世界园艺博览会成交金额达150亿元，当年韩国举办世博会外汇收入达120亿美元。进出口量的成倍增长，国际运输与货运代理行业的业务量和收益将迎来辉煌的鼎盛时期，上海港的集装箱吞吐量将增长1倍，有望成为全球第一。