来源：中国物流行业协会官方网站

    没有规矩，不成方圆。今天，中国物流业在为长期缺少有效标准付出了沉重代价后，对这个真理有了更深刻的理解。好在，完善“规矩”的努力从未被放弃，3月5日，中国标准化协会物流技术标准化工作组在北京宣告成立，中国物流又向前迈出了至关重要的一步。

    在2003年3月5日中国标准化协会物流技术标准化工作组成立大会上，中国标准化委员会王忠民副主任、国家科技部石定环秘书长、交通部科教司刘家镇副司长、外经贸部王培生司长一起到场祝贺。一个工作小组的成立吸引如此众多重要管理部门的领导亲临，并不常见。从这之中，不难看出，物流标准化的问题已经引起了国家各个有关部门的高度重视，物流标准的制定，已呈“燃眉”之势。

    没有规矩的代价

    没有规矩，不成方圆。尽管从一开始就知道标准化的重要，但是“良药”毕竟“苦口”，为如此庞大的行业定一个规矩，谈何容易。

    然而，为了这一时的滞后，中国物流业却付出了昂贵的代价。事实上，正是由于目前我国各类标准的不规范，导致了我国物流成本居高不下，与发达国家的差距愈拉愈大。

    刘家镇副司长告诉记者，目前的标准化体系已远远不能满足现代物流业发展的需求，在实际的运作过程中表现出严重的缺陷。例如，现有的托盘标准与各种运输装备、装卸装备的标准之间缺乏有效衔接，大大降低了托盘在整个物流过程中的通用性，延缓了货物运输、储存、搬运等过程的机械化和自动化水平的提高，严重影响了物流的运作效率；同时，各种运输方式之间装备标准的不统一，也在一定程度上影响着我国多种运输方式联运规模的扩展；此外，物流包装标准与物流设施标准之间也缺乏统一，而支撑现代物流发展的信息化更是无规矩可依，陷入一片混乱，据估算，如果有一个可参照的标准，目前我国物流企业的信息系统开发费用可以降低80%，将各系统连通起来的成本也可以减少一半以上，从而避免大量低水平的重复开发与建设成本的浪费。

    在所有标准化不完善的受害者之中，感受最深的大概还是来自一线的物流企业，毕竟，他们损失的是看得见的“真金白银”。据山东三联家电物流配送公司的高金玲总经理介绍，由于货物条码没有统一的标准，公司每天有1分多钱要花在为每件进出仓库的货物更换或者贴上统一的条码上，以便录入信息系统，进行统一管理、实时监控。而每天进出公司的货物至少也在1万件以上，单此一项，一天就要损失100多元。而这还只是直接损失，公司因此要花费的人力、时间以及降低的效率则是无法估算的。标准化的问题已严重阻碍了公司的发展。

    由此看来，翻过物流标准化这座大山，已成为眼下中国物流业必须做的事。